吴勇 戚祥浩
2017年09月17日14:23 来源：浙江日报
以交通为代表的重点项目是一个系统工程，涉及方方面面的政策处理和工作协调，不少工程落地难、推进慢成为突出问题。
问题到底出在哪，谁该为此负责？温州与“蜗牛”工程较上劲，成立重点项目专项巡察组，通过边巡边察，清除项目建设中的阻碍因素，推动重大交通项目提速。
去年5月截至目前，巡察组先后对10个重点项目进行专项巡察，梳理发现问题389个，公安机关先后传唤42人，行政拘留12人，刑事拘留13人，解决352个问题，90.4%的问题得到化解。
找准巡察切入点
平阳、苍南两县仅鳌江之隔，随着两地经济发展，“互通”需求日益提高。连通两岸的一桥、四桥、五桥、六桥四座桥，却数年打不开施工局面。
这是巡察组的第一仗。
如何巡，怎么察，问题出在哪？巡察组在正式进驻现场前，14名组员接连召开碰头会，群策群力，“摸着石头过河”。
与此同时，平阳、苍南两地的项目相关责任人也在打听：听说巡察组要来了！
这是一场工程攻坚战，更是多方试探底线的心理拉锯战。作为组长的徐锦栋深知，如果第一个“钉子”拔不掉，障碍清不了，工程推不动，首炮即成哑炮，后期工作很难开展。
施工桥梁南北两岸都是房子，应拆未拆久拖多年，成为工程“拦路虎”。“入驻后如果依然打不开局面，要对相关责任人进行问责。”很快，巡察组就在平阳苍南两地放出信号。巡察组提前做了许多工作，包括前期调研、梳理问题清单、确定问题责任单位、制定巡察具体方案等。比如鳌江一桥项目，光是和业主单位前期对接就不下五次。
巡察组刚入驻时，平阳和苍南动静不大，都�
