我軍歷史上的海上力量

1949年4月23日，華東軍區海軍正式成立。1989年，中央軍委確定4月23日為中國人民解放軍海軍成立日。然而，值得注意的是，早在抗日戰爭中后期，出於對敵斗爭形勢的需要，我軍就已經組建了一些海上部隊。這些部隊活躍在魯、蘇、浙、閩、粵沿海地區，積極開展海上游擊戰，為后來人民海軍的成立奠定了重要基礎。

蘇中軍區海防縱隊

蘇中軍區海防縱隊是抗日戰爭時期我黨領導的第一支海上武裝力量。這支堅持在蘇北沿海地區戰斗的紅色海防部隊，由小到大，由弱變強，發展成為人民海軍組建時的主干力量，最終成為東海艦隊的一部分。

抗日戰爭中期，新四軍蘇中軍區領導粟裕等根據蘇中抗日根據地擁有400余公裡海岸線的特殊條件，為便於開展海上武裝斗爭，決定建立一支海上部隊。1942年11月5日，新四軍第1師海防大隊在何家灶擴編后升格為蘇中軍區海防團。粟裕指派第1師3旅旅長陶勇兼任海防團團長。粟裕對海防團的幾個負責人說：“這是我們創建的第一支土海軍，你們來干，一定要干好！”他為海防團制定了三大任務：一是打通蘇中到浙東和山東的南北交通﹔二是發動組織蘇中沿海的漁民和鹽民群眾，建立自己的武裝保護自己的利益，鞏固蘇中海防﹔三是保護轉移到海上的軍區后勤各單位。

海防團初建時，編有3個海防連、1個機炮隊和1個山炮連。既然叫海軍，當然得有艦和艇。鑒於船隻短缺，海防團指戰員開動腦筋，想出兩種方法增加船隻數量：一是自己造木船，或是由漁會派船、向船主租用。這些木船本身不具備軍事打擊能力，於是海防團指戰員克服艱苦條件，在木船兩側船舷加裝幾塊鋼板，在船頭船尾摞上幾袋沙包，再架上輕重機槍和迫擊炮，硬是將一條條木船改造成簡易“軍艦”。船上沒有雷達、電報等一系列正規海軍設備，多船作戰時便無法統一指揮。為解決海上指揮和聯絡問題，海防團想出許多行之有效的“土辦法”，如用不同顏色的旗子，挂大桅、挂船頭或船尾以表示不同的指揮訊號，調遣哪支部隊、怎麼打、何時行動也各有不同的旗子挂法。夜間行動時，海防團改用手電筒、火把和花炮。這種較為原始的聯絡方式，日軍一來無法偵聽，二來看得雲裡霧裡，反而大顯神通。就這樣，新四軍海軍駕駛著這些落后的“軍艦”、使用簡陋的武器裝備，在蘇中近海海域開展游擊戰，發展漁業、鹽業生產，建設后方基地。

海防團在斗爭中不斷發展壯大。1943年11月，海防團擴編為下轄3個團的新四軍蘇中軍區海防縱隊，由陶勇兼任海防縱隊司令員。海防縱隊建立后，開辟了蘇中同蘇北、山東、浙東、上海的海上交通，不僅為蘇中根據地運輸各種軍需物品，還多次護送地下黨員等經海上出入根據地。在蘇中反“清鄉”斗爭形勢最緊張的時候，海防縱隊為后方機關提供了安全的海上大后方，還將兵工廠、被服廠、印刷廠和后方醫院等各類工廠轉移至海上開工，確保前方槍支彈藥和其他軍需物資的持續供應。

抗日戰爭勝利后，海防縱隊與新四軍序列內另兩支海上武裝蘇北海防隊、浙東海防大隊等合並，改編為華中軍區海防總隊（后改稱為華中軍區海防縱隊）。解放戰爭中，華中軍區海防縱隊屢建功勛。1948年底，為准備渡江戰役，海防縱隊奉命南移，在江蘇靖江八圩港組成一支汽艇大隊。在渡江戰役中，汽艇大隊擔任突擊隊。部隊憑借多年海上作戰經驗，駕駛船隻迅速沖破國民黨軍的江上防線，為渡江戰役的勝利貢獻了力量。1949年4月，隨著華東軍區海軍成立，這支1000余人的部隊被編入華東軍區海軍第1縱隊，成為華東軍區海軍的一支生力軍。

東江縱隊的海上游擊隊

我軍另一支“土海軍”是東江縱隊的海上游擊隊，即東江縱隊護航大隊和港九大隊海上中隊。

1941年12月，廣東人民抗日游擊隊第3大隊大隊長曾生派劉培組織海上護航隊，在海上開展斗爭，肅清海匪、控制從西貢北岸至大鵬半島的航線，保証航渡的安全。之后，海上護航隊以漁港為基地，護漁護航，破壞日軍海上運輸。他們以炸藥包、漁炮、手榴彈，短槍等輕武器近戰殲敵，開創了小船打大船、木船打鐵船的范例。

1942年2月，廣東人民抗日游擊總隊成立。同年7月，游擊隊總隊組建了1支直屬獨立中隊，由年僅20歲的劉培擔任中隊長。至1943年6月，劉培領導的海上護航隊和獨立中隊，在大鵬灣海域作戰20余次，繳獲40余艘船艇。日軍因近海航線頻繁遭襲而大為震驚，特別是在多艘小型運輸船被殲滅后，嚴令禁止其小型船隻進入大鵬灣各小海灣停泊修理。

1943年8月間，為實施向東發展的戰略部署、打通至汕頭的海上交通線，廣東人民抗日游擊總隊決定以劉培的獨立中隊為基礎，組建廣東人民抗日游擊總隊護航大隊，由劉培任大隊長，下轄4個中隊（陸上、海上各編2個中隊）和1個獨立小隊。與此同時，廣東人民抗日游擊總隊將成立於1943年2月的廣東人民抗日游擊總隊港九大隊海上小隊擴建為海上中隊，並在大鵬灣內及西貢沿海至擔杆島一帶活動。兩支海上游擊隊相互配合，相互策應，開展海上游擊戰。

1943年12月，我黨在廣東人民抗日游擊總隊基礎上擴編成立廣東人民抗日游擊隊東江縱隊，護航大隊和港九大隊海上中隊隨之改編。這兩支海上游擊隊在大亞灣和大鵬灣開展海上游擊戰3年多的時間裡，共俘獲敵船43艘，擊沉敵船7艘，殲日偽軍280余人，繳獲輕機槍5挺、步槍50余支、山炮1門和大批軍用物資。

1947年，中共中央決定以東江縱隊為基礎，在山東惠民組建兩廣縱隊，隸屬華東野戰軍，曾生任司令員。新中國成立后，原東江縱隊護航大隊和港九大隊海上中隊的部分人員加入人民海軍，為新中國海防建設作出貢獻。

膠東軍區海軍支隊

1944年11月5日，駐劉公島的600余名偽海軍官兵，在愛國教官鄭道濟等人的率領下，舉行了武裝起義。他們趁敵不備，砸開了武器倉庫，搶出了槍支彈藥，殺死17名日軍和30余名反動偽軍，攜帶大批軍械物資，分乘4艘艦艇駛離劉公島。這就是抗日戰爭期間的“劉公島起義”。

劉公島起義部隊登陸后，即被膠東半島中共地方黨組織獲悉，並很快上報八路軍東海軍分區。為爭取這支抗日隊伍，八路軍東海軍分區立刻派出文西獨立營，在牟平雙林前村與起義部隊會面。經過東海軍分區敵工股股長辛冠吾等同志的一番工作之后，鄭道濟帶領全體官兵正式加入八路軍。他們的愛國義舉，受到根據地軍民的熱烈歡迎。受劉公島起義的影響，11月10日，駐守在龍須島上的偽海軍派遣隊67名官兵也舉行了起義，並開赴抗日根據地。

對於偽海軍起義，八路軍各級領導非常重視。時任山東軍區司令員的羅榮桓立即向中央軍委和八路軍總部報告了兩島起義情況。隨后，經總部批准，膠東軍區將劉公島、龍須島兩支起義部隊合編為“山東膠東軍區海軍支隊”，下轄4個中隊，鄭道濟被任命為支隊長。八路軍的第一支海軍部隊就此誕生，這也是我軍建制內最早冠以“海軍”的部隊。“我們是中國未來的新海軍，新海軍！我們要擔負起海上的使命，每個人都沸騰起抗日救國的熱血，每個人都在狂吼起抗日救國的歌聲……”起義官兵自己譜寫的《海軍進行曲》唱出他們建設新海軍的憧憬和抱負。

為加強對這支隊伍的改造，膠東軍區選派政工干部和戰斗骨干100余人，並從膠東抗日根據地各中學選調150余名中學生，編入這支部隊，同時在各中隊建立黨、團支部，加強政治工作。經過冬季大練兵和系統的政治教育，大大提高了海軍支隊的政治素質和戰斗力，使之逐漸變成一支服務於人民的軍隊。

1945年8月，日本宣布無條件投降后，膠東軍區各部在膠東半島向拒降的日偽軍發起聲勢浩大的戰略大反攻。8月底，在攻打即墨城的戰斗中，海軍支隊作為第二梯隊。在主攻部隊攻破城牆向縱深發展時，海軍支隊突入城內，參加巷戰，用實戰証明自己已具有一定的戰斗力。戰斗結束后，海軍支隊轉移至靈山一帶。9月中旬，海軍支隊駐防萊陽西水溝頭，補充了500余名新戰士。隨后，海軍支隊擴編為2個大隊和1個警衛中隊，共1000余人。1946年1月，部隊又擴編為2個團（缺2個營）和1個警衛營。

1947年2月至1948年11月，海軍支隊的大部分人員隨膠東部隊渡海，分批開赴前線參加東北作戰。膾炙人口的小說《林海雪原》中傳奇式的英雄人物，就是以這支部隊中1個小分隊的隊員們為原型塑造的。部隊一路上邊行軍邊招兵，到東北后擴充成3個團。

海軍支隊渡海北上東北時留在山東的人員，組成“山東膠東軍區海軍教導隊”，駐煙台、威海一帶，守衛海防，訓練海軍學員（包括地方海防民兵）。

人民海軍誕生后，張愛萍向軍委提議，在全軍范圍內抽調原海軍支隊的同志參加海軍建設。於是，這個教導隊和散處在各部隊的原劉公島起義人員陸續調到海軍，被分配到艦上或領導機關工作，成為組建人民海軍的骨干力量，真正實現了建設新中國海軍的夙願。（徐 平）