銼、削、磨、拋……隨著行雲流水的動作，一個金屬圓球在他掌中幻化成了一個精巧的正十二面體，棱角分明，光潔如鏡，如鑽石般熠熠生輝。

“尺寸精度達到0.01毫米，是頭發絲的六分之一！所有相鄰面的夾角誤差不超過1分，粗糙度達到0.2以上！就連數控設備都無法實現！”技術表演現場，一眾專家連聲驚嘆。

這位表演者，名叫李凱軍，一汽鑄造公司產品技術部首席技能大師。在鉗工的世界，他大名鼎鼎。

初出江湖，震驚“元老”

奧迪、紅旗等高檔轎車上有大量關鍵性零部件，它們很多都誕生自李凱軍制造的高精尖模具之下。

1990年初，技校畢業入廠第7個月，李凱軍獨立完成的CA141發動機蓋板模具制造迎來驗收日——這套模具技術要求非常高，就連從業幾十年的老師傅都認為“不好干”。

“新人咋也得一年才能‘出師’，他7個月就能單挑這麼高難度的活兒？”廠裡質檢員、鉗工班“元老”周師傅，將信將疑。

隻看了一眼，被工友譽為“火眼金睛”的老周，就直了雙目。左量右測之后，老周輕輕用布檫